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 Aile volante Outlaw d'Extreme Flight

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Pyésulbouton
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MessageSujet: Aile volante Outlaw d'Extreme Flight   Mar 04 Nov 2008, 3:21 pm

Salut à tous,

Je vais reprendre du service sur le forum avec le montage de deux ailes volantes destinées à faire les meetings avec un ami. Au départ nous devions être trois mais ce n'est pas toujours facile de mener à bien un projet.

Tout d'abord cette petite aile fait 91cm d'envergure pour 71cm de long.
La motorisation va être confiée à un OS 32SX équipé de son silencieux d'origine le temps du rodage puis un résonateur pour les vols en meeting.

Je dois signaler la qualité du service à la clientèle du magasin Aerobertics qui nous a vendu et expédié rapidement les deux ailes.

Premiers constats :
- la boîte aux lettre est trop petite pour faire rentrer le carton ,
- tout est bien scotché en place et limite les risques de casse par déplacement du contenu,
- la qualité de la fabrication est très bonne, la découpe est faite au laser,
- la structure est bien fichue,
- les collages sont à première vue assez sérieux,
- l'entoilage est beau : la qualité semble être identique à de l'Oracover,
- l'acastillage est de toute beauté : les commandes sont bien adaptées aux grandes vitesses et ne riquent pas de flamber,



A+ Phil

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MessageSujet: Re: Aile volante Outlaw d'Extreme Flight   Mar 04 Nov 2008, 3:53 pm

Voici la version jaune et bleu :

Dessus


Dessous


La version à base d'orange :

Dessus


Dessous


L'acastillage livré avec l'aile :


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MessageSujet: Re: Aile volante Outlaw d'Extreme Flight   Mar 04 Nov 2008, 4:23 pm

La notice fournie permet de se débrouiller pour monter l'engin.

Ce qu'il manque :

- un OS 32SX,
- un coude OS pour 32SX,
- un réso court adapté au 32SX : piste à creuser chez MVVS....ou scientific France,
- un inter pour la radio,
- un accus 5 éléments de 2100mA,
- un récepteur 4 voies mini,
- 4 servomoteurs ( HS 475 HB Hitec ou Tower Pro 996R ou 946 R numériques ),
- un petit servomoteur pour la commande de gaz ( un 18 voir 9g de qualité doit pouvoir faire l'affaire )
- de la durit méthanol,
- une hélice APC 9*6 pour le rodage,
- un petit cône en alu pour le look "bling-bling".( diamètre à définir )

Les servomoteurs numériques à pignon métal sont plus lourds mais les performances de l'aile ne doivent pas trop en souffrir. C'est une solution économique qui a le mérite d'être testée.

Côté carburant : rodage ricin et un peu de nitro. Attention au légendaire déchromage OS... moteur à surveiller de près !

A+ Phil

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MessageSujet: Re: Aile volante Outlaw d'Extreme Flight   Mar 11 Nov 2008, 7:10 pm

La notice de montage, les charnières en fibre et le moteur OS 32SX :



Pour l'instant il nous manque les résos et les coudes. Les coudes posent problème : où se fournir en Europe ? Aérobertics travaille sur ce problème et nous tient au courant.

Pour l'instant c'est MACS qui semble fournir les US en coudes ( info trouvée sur le net ), mais à quel prix va revenir ce coude une fois arrivé en France? C'est une bonne question !

Il existe un kit pour faire la ligne d'échappement : reste à importer le tout et trouver une recharge de gaz aux bonnes dimensions. Lien ICI

A+ Phil

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MessageSujet: Re: Aile volante Outlaw d'Extreme Flight   Sam 13 Déc 2008, 10:19 am

Salut,

Reprise du montage : le meeting de Pont Audemer est passé, je vais avoir plus de temps maintenant.

Collage des charnières à la cyano sur les ailerons : je trace l'articulation sur la charnière en fibre et colle à la cyano épaisse.



A+ Phil

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Dernière édition par Pyésulbouton le Jeu 15 Jan 2009, 2:43 pm, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Aile volante Outlaw d'Extreme Flight   Jeu 15 Jan 2009, 11:40 am

Salut,

Les résos sont arrivés ! C'est beau mais un peu cher....
Je vais refaire une série de photos cet après midi.



A+ Phil

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MessageSujet: Re: Aile volante Outlaw d'Extreme Flight   Jeu 15 Jan 2009, 2:45 pm

Etape suivante :

Coller les charnières sur les dérives. Résiner les logements de réservoir et compartiment avant moteur ( fait avec de la résine époxy fluide ).

A+ Phil

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MessageSujet: Re: Aile volante Outlaw d'Extreme Flight   Dim 15 Mar 2009, 9:57 am

Salut,

Je vais reprendre le montage après un petit arrêt.Very Happy

J'ai reçu les servomoteurs : ailevons et dérive => les TowerPro Mg 995( dernière version, ne grésille plus au neutre ), servo de gaz => Turnigy TGY-S3317B ( 1 roulement, pignons plastique, 18g, petit format ).

Pour le récepteur : je n'ai pas encore décidé mais un R9000S à synthèse de la marque MKS ( décode le PCM Futaba sur 8 voies ) va certainement prendre place dans la cellule.

Je vais faire quelques photos et les ajouter bientôt.

A+ Phil

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MessageSujet: Re: Aile volante Outlaw d'Extreme Flight   Lun 13 Avr 2009, 7:49 am

Salut,

L'aile avance.

Montage du moteur : modif du bâti et des vis ( photo à suivre ). Sans modif les durits passent difficilement entre le moteur et le support ( risque de coupures ).



Les portées des écroux sont retaillées dans la matière du bâti moteur.



Voici un exemple de fixation ( visserie non définitive ) : les vis du kit sont en partie utilisées ( je n'aime pas couper des vis quand j'en ai en stock à la bonne longueur ). La vis qui se trouve coté bouchon de carter a été changée par rapport à la photo pour avoir quelques filets qui dépassent du nylstop.



Assemblage du réservoir.

Collage des charnières à la cyano fluide ( articulation un peu raide quand même... ). C'est super rapide mais je pense monter des charnières à axe sur la suivante ( la jaune et bleu ).

Modif des ouvertures pour laisser passer le bras de servo des MG995 dans l'aile sans toucher sur les bords : découpe au cutter et le tour est joué. Il ne faut pas oublier de percer les trous des vis de fixation des trapes. On visse puis on ajoute de la cyano fluide pour durcir le pas de vis fait dans le bois.



J'ai fait un passage avec le fer à souder pour coller les bords de l'entoilage :





Montage des servomoteurs MG995 dernière version aux ailevons ( test du récepteur MKS 9 voies qui décode le PCM Futaba : fonctionne bien pour le moment )




Il faut repercer la chape en plastique qui se monte sur le guignol : la tige est en acier de 3mm, la chape est percée pour du 2mm.



Le servo de gaz : la plaquette fournie pour le fixer n'a pas été utilisée. La notice indique qu'il faut monter le servo sur la plaquette et coller ensuite le tout dans l'aile. ? les vis du servo rendent cette opération impossible. Pas très logique....



Logement du servo de dérive : découpe de l'entoilage au fer à souder, percage des trous des vis de fixation.



A+ Phil

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MessageSujet: Re: Aile volante Outlaw d'Extreme Flight   Lun 20 Avr 2009, 6:45 am

Salut,

J'ai ajouté les photos.

Depuis j'ai découpé le haut du bâti moteur pour passer plus facilement les durites du moteur ( sinon elles risquent de se couper sur le bâti ou le bouchon de carter ).




Vue du montage du moteur : ce qui me chagrine c'est le contact métal / métal au niveau de la commande de carburateur, pas terrible pour les récepteurs sensibles. Je vais monter un récepteur en 2.4Ghz alors normalement tout va bien se passer.



Maintenant : collage de la dérive à l'époxy puis collage du talon de dérive.




A+ Phil

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