EDGE 540 Peakmodel et SPE 40cm3

salut passe ton mélange a 2.5% d'huile largement suffisant pour le spe
perso l'edge n'a pas encore prit l'aire, j'ai l'écrou d'hélice qui est mort, et en commande , de plus mon moteur spe est parti pour échange, j'ai le vilebrequin qui a cassé en vol , et décrochage et crash de mon yak 54
a+ christophe

Salut Christophe,

Désolé pour toi : c'est la série !
Je dois aller chercher un compte tour ( à la poste ) et enfin régler ce sacré moteur.

A+ Phil

salut j'ai reçu l'écrou d'hélice pour le 120ax !! l'edge volera ce week-end normalement !!
tu me confirme le centrage a 165mm du ba ??
je reçois un nouveau spe tous neuf après échange par le fabricant !
le spe prendra place dans un cap 231 de graupner
a+ christophe

Salut,

Au centrage de la notice c'est volable. Ensuite on fait des essais et on adapte en fonction du niveau de pilotage.

A+

salut j'ai centré a 125 du ba et non 165 , je me suis planté lol
j'ai fait 3 vols avec, c'est une vrai bicyclette lol
j'ai le sentiment d'avoir un calmato lol !!
j'ai le 120 ax qui me fait des mysères , je vais devoir ouvrir un peu plus le capot je pense , car il baisse en régime au fur et a mesure du vol , pourtant j'ai limiter l'entrée d'air d'un seul côté , direct sur le cylindre , et j'ai ouvert dessous , d'ailleur il faudra que je mette des photos
cordialement christophe

Salut,

C'est vrai que c'est un kit très facile à piloter. A conseiller aux débutants en petit "VGM".
Pour les photos : passes les en 640*480 avec Serving ( ce serveur fait le travail pour toi ). Si les photos sont trop grosses elles sont longues à télécharger et dilatent la page.

A+ Phil

et surtout ceux qui veulent le trouver en france :

http://www.modelpascher.com/catalog/product_info.php?cPath=21_22&products_id=76

bon vol a tous

marsp8

Salut,

Merci pour l'info : c'est toujours agréable de trouver du bon matos chez nous.

A+ Phil

et des prix tres bien placé pour un frenchie

oui en plus ca a l'air d'etre un gars qui veut faire du gros, je l'ai contacté et il m'a dit que de la meme marque il ferait pour le printemps un extra 330L qui est un peu mieux fini que l'edge et il m'a parlé aussi d'un extra 300 en + de 2ml il a l'air pas mal aussi et en plus a un budget raisonnable car je crois que c'est port compris http://www.modelpascher.com/catalog/product_info.php?products_id=168 en tout cas il a l'air sympa et il repond au telephone de 19h30 a 22h00 c'est pas mal pour des gens comme moi qui ne sont jamais a la maison avant 18h30

a+

marsp8

bon vol a tous

Salut,

Je suis nouveau sur ce forum et je suis vos discussions depuis quelque temps sur ce modèle.
J'ai actuellemnt un CAP 222 Topmodel que je vais revendre et je voulais acheter un EDGE pour le remplacer.
Je réponds au forum car j'ai moi aussi contacté le gars de modelpascher qui m'a l'air très sympathique. L'avantage est qu'il est en france, pas cher et que par rapport au fait que je me sois fait carroter par HOBBYCITY, je ne vais pas hésiter.
Donc je commande aujourd'hui et je vais aller le chercher direct à Vitry pour éviter les frais de port.
Demain je poste un commentaire pour vous dire comment ça s'est passé.

A+

Ca y est je suis passé à l'acte!
Arrivée 20H00 chez le gars à Vitry et départ à 22H30 avec le zing dans le coffre , des servos 11kgs, le 40cc!!!!!!!!!! Putain qu'il est beau ce zing!
En plus il m'a montré un YAK de 2,18 et un 50cc....je crois que ça va me coûter cher le modélisme en 2008.
En tout cas y a du stock, le mec est cool et la bière fraiche.....à recommander.J'ai vu aussi un superbe extra 300 qu'il va faire fabriquer vers Avril avec un niveau de finition supérieur à l'EDGE et un poids qui permettra de l'électrifier!!

merci pour tes commentaires, ca fait plaisir a lire , enfin un qui a compris comment on faisait du bon commerce alors (sans doute un modeliste )

Salut,

Suite de la galère avec le SPE 40 :



Arrivé lors du dernier vol : je me suis posé sans trop de soucis...... et quand j'ai voulu démonter le capot pour vérifier l'avance à l'allumage j'ai découvert le poteau rose.

Maintenant : contacts avec Peakmodel qui me trimbale et me dit qu'il chiffre ! Mer.. 2 ans de guarantie et il chiffre !

Si la gualère continue : changement de fournisseur...

A+ Phil

surtout qu'il y a mieux en fournisseur

Salut Fabien,

Mieux certainement !

Sinon un petit conseil qui ne mange pas de pain : pour installer un SPE... Il faut lui coller une plaque en alu derrière le carter moteur. On fixe les 4 vis de montage du moteur dessus. Ensuite dans 4 autres trous on fixe les colonnettes. Ainsi on ne transmet pas directement les efforts des fixations par colonnette directement au carter ( bien fragile ) du SPE. C'est la plaque en alu qui encaisse.
Si je ne suis pas assez clair je vais vous bricoler une plaque et dès réception des maudites pièces, je vais faire la modif.

A+ Phil

Slt à tous,

j'ai remarqué sur le miens que les embouts des colonnettes avaient 2 diamètres différents, et si on mets le grand diamètre derrière les bossages du moteur et bien cela se met légèrement de travers et force sur le renfort du bossage.

Est ce suffisant pour provoquer cette casse ?

Est ce que le bras de levier assez long, environ 6 cm pour Phil peux jouer aussi ?


a+

hervé

Bonsoir,

Oh là là ne cherchez plus! Phil tu vieillis, t'as pas pensé à la raisonnance?: 6 cm c'est énorme. C'est vrai qu'avec la pratique de l'electrique t'as des excuses, mais quand même sur ce coup là tu Ampères.

La responsabilité est partagée avec le contructeur, d'accord c'est un peu leger comme pattes. Plutôt que de racheter un carter il n'y aurait pas une possibilité de faire comme on faisait autrefois: une boite percée collée au bâti et fixation par les vis du carter le traversant (remplacées par des plus longues évidemment) directement à travers le carter?
Ça me semblerait plus simple, mais tu as sans doute dû y penser non? sans doute pas possible?

Amicalement,
Antivol.

Salut Antivol et Droopy,

Pour Droopy : j'avais remarqué la différence de diamètre. Mais c'est une très bonne idée de le signaler.

Pour Antivol : exact ta bidouile est valable mais oblige à usiner une plaque. Je vais y penser et chercher une plaque à l'adéquat comme Shella.

A+

Salut,

Pas de nouvelle de Peakmodel...

Je vais essayer de dessiner une plaque que je vais visser derrière le moteur par les trous des vis de carter. Seulement la portée n'est pas rectifiée à cet endroit et je ne vais pouvoir visser que sur quelques millimètres. Reste à trouver des vis beaucoup plus longues pour fermer le carter et se reprendre dessus.

Le poids du modèle risque de monter encore un peu....

A+ Phil

les chinois etant les rois de la copie , peut etre qu'un cloche chez titan irait peut etre , puisque les cloche titan sont reprise avec les vis du carter , aller au pif celle du titan 38 , merde j'ai vendu le mien on peu plus verifier

Salut,

Ils sont les rois ! En effet Peakmodel me demande 51$ pour changer les pièces. Dès que je lui dit qu'il est en guarantie : les réponses à mes mails prennent 2 voir 4 jours. Si je parle de payer : réponse quasi immédiate... La guarantie de 2 ans est fictive chez Peakmodel. C'est celon son bon désir... ll perd un client définitivement. Je vais bricoler un bati "Hyde" perso et faire de la pub à ce foutu vendeur.

A+ Phil

Bonjour à tous

Tu peux ajouter q'u'il en a perdu un futur autre (client) puisque le moteur que j'achète comme tu le sais mieux que quiconque, proviendra d'ailleurs suite à ces avatars et tu peux même avec ma bénédection (amen) lui dire de jeter un œil sur ce topic! si sa crédulité est aussi réduite que son sens du commerce!

Amicalement, Antivol.

Salut,

Finalement Peakpoketmodel m'envoie les pièces pour 30$ à la place de 51$..... Que de temps perdu et de mails échangés. Soit 20 euros pour faire valloir une "guarantie"...
Il annonce 25 $ de port et 5$ pour les joints...... le carter est gratis ! ouf, plus que 2 semaines à attendre minimum.

Je vais en profiter pour monter des roulements neufs de très bonne qualité dans le carter histoire de ne plus y revenir ensuite.

By, Phil

tu as des doutes sur les roulements d'origine ?